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J'ai commencé à réaliser des modèles créés par des collègues ; ensuite j'ai commencé à dessiner mes propres modèles. J'ai ainsi construit plus de 110 moteurs en 90 modèles différents.

Video ASAP

A gauche ASAP conventionnel Famille ASAP
A droite le kit ASAP

Video KitASAP

Moteur "Simplet" avec embiellage Ross yoke modifié

Video Simplet

"le petit vertical"

Moteur"Rossy" avec embiellage Ross yoke original

Video ROSSY

Video SOLAR1

 

Au dessus : MiniSolar fonctionne sur la chaleur de la main
A droite : SOLAR3
A gauche : SOLAR1

Video SOLAR3

Locomobile

Vidéo Locomobile

A droite modèle du moteur Stirling de 1816

Video1816

 

Zenligne 2

Embiellage Swash-beam DL rendant l'arbre de sortie parallèle au cylindre ; formule idéale pour le bateau.

puissance 12W à 1000 t/mn vitesse maxi 1350 t/mn cylindrée 20 cm3

Vidéo Zenligne

Twinpress

Bi cylindre avec embiellage swash-beam DL pressurisé à 3 bars ; chauffage infra rouge.

puissance 32 W à 1000 t/mn cylindrée 40 cm3

Le GROBI

Cylindrée 2 x 600 cm3

Puissance 200 watts à 200 t/mn

Vidéo 1 Vidéo2 Vidéo 3 Vidéo 4

Vitesse maxi 450 t/mn

 

Ni Stirling ni Ericcson : un Manson

Vidéo Manson

ASAP 5 dernier né de la famille

Vidéo ASAP 5

Papy Tchou Tchou pour le plaisir des petits enfants

Vidéo Tchou Tchou

 

Moyen Bi premiers tests sans pressurisation 35 watts peut permettre d'augurer près de 150 watts pressurisé.

Toutefois la limite pourrait être imposée à un niveau inférieur du fait de la transmission de chaleur.

Vidéo moyen Bi

 

 

Contact : danlyonnet@free.fr

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